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C11 312 ナンバープレート 蒸気機関車 SL 大井川鐵道 国鉄。大井川鐵道の蒸気機関車SL C11型312号機を展示 体験型フード。C11312 KADODE OOIGAWAへ】昨日13日(木)に東海汽缶の協力の元。６年ほど前にオークションで入手しました。。長らく同機を保有していた松阪駅の駅弁業者「あら竹」さんに同じ物がある様なので関係者に贈られた記念品だと思われます。製造銘板 車内銘板　近畿車輌 近畿車両 平成4年 サボ JR 国鉄 鉄道 方向幕。サイズは横66.0cm縦20.5cm厚さ1.2cm重さは約８kgです。【鉄道サボ　愛称板】（表）ざおう ZAÔ（裏）出 羽 ＤＥＷＡ。さよなら運転を実施2007-09-09廃車。乗務員間連絡装置の台座 ステー 185系用？ 鉄道部品 鉄道古物 国鉄 JR。最後までご覧いただきありがとうございました。C11-312姿を現す！トーマス区間運転2往復！大井川鐵道 - YouTube。自宅のリビングに飾っておりましたが、コレクション整理のため出品いたします。静態保存機ですので、実物大のレプリカです。鉄道部品　製造銘板 西武 所沢車両工場　昭和35年。愛称板　駅名板　札幌行　豊浦行。https://www.ekiben-aratake.com/otakara/otakara-bun.htm材質は磁石が付きますので鉄製かステンレス製だと思われます。入手時から裏面に金属製のステイが付いています。JR九州 415系 787系 ミニミニ方向幕。東急電鉄 「のるるん」「ノッテちゃん」 PASMO&光るパスケースセット　パスモ。Ｃ１１３１２号機の経歴は以下の通りです。1946-01-10日本車輌名古屋 NO.1394新製配属　仙台局　配置　仙台区（着3/17）1955-12この頃　仙台区→会津若松区1956-09-02会津若松機関区1957-11-01現在　会津若松区　その後　米沢区に貸渡1958-03-12返却　会津若松区1959-04-30会津若松区→会津線管理所（組織変更）1963-04-01現在　会津線管理所　1967-06-05会津線管理所→会津若松運転区（組織統合）1975-01-24廃車（会津若松運転区）1975-12松阪市にある駅弁の新竹商店二代目社長が国鉄より購入、ドライブイン「あら竹」にて保存1987-10大井川鉄道に譲渡1988-02-19大井川鐵道に回着、その後営業運転用に整備実施1988-07-20ボイラー検査合格を経て車籍復活1988-07-23本機+C11 227の重連で営業運転開始2005-12全検　新金谷車両区2007-09-08老朽化および部品供出のため、運転終了。201系 中央線 種別板 特別快速/通勤快速。鉄道部品 サボ #サボ #行き先板 #鉄道部品 #鉄道サボ。以後、部品取り機となる2019-10この頃、KADODE OOIGAWAでの静態保存展示が決定し、復元工事が開始される2020-02-13KADODE OOIGAWA開業予定地に搬入2020-11-12KADODE OOIGAWA開業と同時に静態保存展示開始現在に至る。お好きな方に買って頂けたら幸いです。京成電鉄　大榮車輌（株）車輌銘板　美品。大幅値下げ　秩父鉄道　EL　華　パレオエクスプレス　ヘッドマーク　一点もの。