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HOT ! 200系 ハイエース ローダウン車専用ショートショック前後セット 美品 200系 ハイエース ローダウン車専用ショートショック前後セット

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200系 ハイエース ローダウン車専用ショートショック前後セット 美品 200系 ハイエース ローダウン車専用ショートショック前後セットの詳細情報

200系 ハイエース ローダウン車専用ショートショック前後セット。Amazon | 200系 ハイエース 標準 ショートショックアブソーバー。Amazon | ハイエース 対応 200系 ローダウン車用 ショック。200系ハイエース ローダウン車用ショートショック前後1台分セット 最新 改良版オートパーツサンライズ製今年6月購入走行50km未満の新品に近い美品です。抜け等はもちろんありません。フロントアッパーブッシュ、カラーは未使用取付時のキズ等は若干あります。純正より柔らかく乗り味はソフトになり突上げも解消されました。仕様によりますが純正ショックに比べて乗り心地は乗用車寄りな感じに変わりました。改良を重ねて製品化された様でローダウン車には絶妙な減衰セッティングですが街乗り向きかもしれません。※個人的な意見です。硬めの乗り味が好きな方にはオススメしません。口コミでもリーズナブルで高評価のショックです。平成16年8月〜200系ハイエース 2WD用 リアリーフスプリング車 2WD全年式に装着可能ですが4WDは装着不可の様です。4WDはフロントショックが干渉する場合があるみたいです。ショート仕様の為、純正車高にはオススメしません。ローダウン車の乗り心地を改善するショックアブソーバーで突上げやロールを改善します。ローダウン量は1インチ〜3インチの車両に適合みたいで吸収性と路面追従性能を実現致したショックです。シェル外径:53mm ダストケース外径:64mmで純正より少し太めになります。⚫︎低走行の美品ですが中古品の為、完璧を望まれる方はご遠慮下さい。⚫︎乗り味等は個人的な感想ですので好みもございます。参考までにお願い致します。⚫︎購入後はノークレーム、ノーリターンでお願い致します。⚫︎ 画像をご覧いただきご自身で状態、製品仕様を御判断頂きますようお願い致します。中古品につき画像に記載がないダメージがある場合がございます。画像の商品が全てです。画像以外の付属品等はございません。。Amazon | 200系 ハイエース ローダウン車用 ショート ショック。。D-MAX SUPER STREET 車高調 C35ローレル。コンプレッサー AC6470S クロームメッキ 超高出力タイプ 1/4 エアサス。VAB WRX STI タイプRA-R 純正 専用ダンパー&コイルスプリング。ランクル80 6インチアップ NAVIC製 サスペンションスプリング。R出品。ハイエース玄武 ハイパフォーマンスダンパーPRO クラウドウォーカー プロ。ワゴンR MH リアバネ、アジャスター。ACC イージーアップ EZUP RAV4 F&R SET RAV4用。Y.M工房 エアサス エアスプリング エアバッグ 構造変更用強度検討書作成。H&R 28625-2 Audi Q4 e-tron サスペンションキット新品。説明欄見て下さい! wagonR、MH系、RS-R ダウン、サスペンション。200系クラウン 純正ショックアブソーバー ダウンサス。プラド78 ステアリングダンパー。スズキ MK53S スペーシア RS★R 車高調 Best⭐︎i。isweep ゴルフ7/7.5/8/アウディS3/RS3用 キャンセラー 中古品。HKS 車高調 バネ 86 ZN6。ホンダ フリード GB3 MUGEN ショック 一式。ロードスターNBリア加工アッパーアーム最終値下げ。プラド ビルシュタイン5100 Bilstein 調整可能。t.s 220クラウンエアサス、ハードライン。326Power、ID65.66.H100-12Kバネ ID66、65グリーン
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